테슬라 fsd와 일반 오토파일럿 수준이 어느 정도 되나요?
nest아내가 인천에서 서울까지 나름 장거리 출퇴근 합니다
48~60km(루트따라 다름)
현재는 대중교통을 타고 출퇴근 합니다
왜냐하면 자차보다 지하철이 더 빠르거든요... 진짜 빨리 도착하면 1시간40분 소요
아무튼 아내가 장롱면허인데 운전 교육좀 받고 테슬라를 사서 출퇴근하면 그래도 피곤함이 덜 하지는 않을까 싶습니다
완전자율주행이 아닌건 알고 있습니다
그래도 주행 보조 장치로 꽤 도움받을 수 있으면 출퇴근 피로도가 좀 줄어들지 않을까 싶습니다
그래서 fsd와 일반 오토파일럿 수준 차이가 어느 정도일지 궁금합니다
그리고 어차피 완전자율주행이 아니니 오토파일럿 정도만으로도 괜찮지 않을까 싶어서 여쭤봅니다!
james2
daiki
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코카콜라
술의눈
도움 많이 되겠지만 방심하면 큰 사고 나는걸 인식해야죠.
일반 오토파일럿: 앞차 따라감 또는 차선 변경까지만
뭐 나중에 3나 y되면 가격은 내려가겠지만 가성비가 너무 떨어질거 같습니다
fsd도 신경은 써야 하는거라 거의2시간을 차 타려면 피로도는 높을거 같고요
지금 자율주행컴퓨터 4.0버전 올해가 막차라 차사면 솔직히 손해인해입니다.
내년중반 이후에 탑재될 fsd컴퓨터 5.0버전은 지금 계획상 현 4.0버전보다 연산량이 5배가량 향상된 자율주행컴퓨터 탑재예정이고 그 5.0기반으로 무감독 자율주행 완성하는게 목표입니다.
지금사시면 fsd한국에 풀려도 무감독은 안될수도 있어요.
1년반더 고생하고 대중교통 탄후 모델3 y fsd 한국에 풀릴때 와이프분 차 사주시죠.
벌써 하드웨어 4.0은 23년부터 탑재됐으니 23 24 25 26 구형이라고 보면됩니다.