수산 입장으로 말씀드리면 항구 수준은 우리가 지금도 집니다..  명태 같은 경우도 북해도에서 시모노새키까지 와서 하루 지나 옵니다.. 통관 기간 때문에 밀리는거지.. 부산   생태는 다 일본산 일껍니다..   

박스 보시면 포트 오브 쿠시로  포트 오브 아바시리  등등

일본은 수산 선도에 대해서 엄격 합니다.. 이건 사실입니다..  그리고 우리나라와 다르게 특정배가 아니고

어느 배던 항구 선착 하역할 때   얼음이 달라요..  생선 껍디 다치지 않게.. 여기까지 일본 잘 합니다..

명태 기준 쿠시로  아바라시가 대표적이고 갈치는  라우스가 명산지 입니다.. 라오스가 아니라.

우리나라는 내리고 경매..이기에 선도가 달라요.. 여기 까지   일뽕은 인정합니다..

우리도 선냉 있습니다. 하지만 달라요..

----------------------------------------------------  여기까지 -------------------

애들 항구에서 내리는 얼음이랑 (이거 얼음이) 뭐가 문제냐 하지만 각 얼음 아니에요..   지금 그 얼음 중국이 따라 해요.. 한국은 바로 가는데 뭔 소리냐. 하면서 그냥 각 얼음으로 내고 고기들 여기 저기 찔려서 모양 안 나옵니다  울퉁불퉁 얼음인데.. 일본은 삼천리 과자 마냥 식의 모양 입니다..   산소 포함 얼음..  한국은 그걸 안 하고 지금 중국은 하고 있습니다..  그 차이 입니다.