일본차들이 전기차로 넘어가는 타이밍이 너무 늦었죠...
기본 내연기관은 독일차들이 최고고 일본차들이 전기차로 넘어가는 타이밍이 너무 늦었죠... 기본 내연기관은 독일차들이 최고고

마쯔다 이번에 마쯔다 6e라는 전기차 출시했는데 중국 장안자동차에서 만든 차에 브랜드만 마쯔다 박아서 출시했더라고요.
장안자동차보다 2배 비싼데 누가 살지?? 전기차로 패러다임 완전히 넘어가면 일본차는 끝났다고 봐야죠. 마쯔다 이번에 마쯔다 6e라는 전기차 출시했는데 중국 장안자동차에서 만든 차에 브랜드만 마쯔다 박아서 출시했더라고요. 장안자동차보다 2배 비싼데 누가 살지?? 전기차로 패러다임 완전히 넘어가면 일본차는 끝났다고 봐야죠.

중국 판매량의 80%가 내수에서 나왔다는 내용은 캡쳐하지 않았네요.
아직은 내수빨이 큽니다. 그 내수가 존나 커서 1등 먹은거지. 그리고 중국은 자동차 회사가 많아서 국가별 판매량은 1등이라도, BYD는 아직 6등에 불과하다죠. 중국 판매량의 80%가 내수에서 나왔다는 내용은 캡쳐하지 않았네요. 아직은 내수빨이 큽니다. 그 내수가 존나 커서 1등 먹은거지. 그리고 중국은 자동차 회사가 많아서 국가별 판매량은 1등이라도, BYD는 아직 6등에 불과하다죠.

내수 포함이겠죠  짱깨 내수를 무슨 수로 당하나? 내수 포함이겠죠 짱깨 내수를 무슨 수로 당하나?

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통계의 함정 통계의 함정

24년동안 일본이 1위였다는것두 대단 24년동안 일본이 1위였다는것두 대단

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그렇군요 그렇군요

일단 내수 시장이 크니 먹고 들어가는 것도 엄청 크군요. 일단 내수 시장이 크니 먹고 들어가는 것도 엄청 크군요.

이제 한국도 밀릴겁니다~
규모의 경재에서 밀릴 수 밖에 없는 구조임.
그랜저 5500만원시대인데 중국에서 같은 급으로 3000만원으로 팔면 한두명씩 사다가 많이 사게 됨.
미국에서도 현대차 타면 노숙자소리 들었는데 지금은 그래도 팔리잖아. 가격으로 하니까.
근데 만약 미국이 중국을 풀어주면??? 일본 한국차는 그냥 꼬라 박는거임. 이제 한국도 밀릴겁니다~ 규모의 경재에서 밀릴 수 밖에 없는 구조임. 그랜저 5500만원시대인데 중국에서 같은 급으로 3000만원으로 팔면 한두명씩 사다가 많이 사게 됨. 미국에서도 현대차 타면 노숙자소리 들었는데 지금은 그래도 팔리잖아. 가격으로 하니까. 근데 만약 미국이 중국을 풀어주면??? 일본 한국차는 그냥 꼬라 박는거임.

ㄷㄷ ㄷㄷ

독일한테 밀렸군요 {이모티콘:onion-014.gif:50} 독일한테 밀렸군요

한국도 밀렸어요. 한국도 밀렸어요.

아ㅠ 아ㅠ

24년 독주가 끝났네요. 시장 판도가 완전히 바뀌나 봐요. 24년 독주가 끝났네요. 시장 판도가 완전히 바뀌나 봐요.

그렇군요~ 그렇군요~

내수 시장탄탄한건 진짜 부럽네요 내수 시장탄탄한건 진짜 부럽네요

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