지금 지랄같이 운전하는 애들은 이맹박때 땄으니깐?

내용이 어려운듯

이게 어렵다고요????????????ㅋㅋㅋ
하긴 그렇죠... 시험장 들어갈때 요점정리 되어 있는거 판매하는 할머니한테 한권 사서
시험장 들어가면서 열심히 훌터보면 됐었는데.ㅋㅋ (90년대 초반임.ㅋ)

위로 넘기는 문제집 하나면 통과 였으니 무지 편했음 (80년대 땄음)

대단하심... 90년대 말 까지만 해도
운전면서 합격률이 15%(실기)였는데
S자 전진, 후진.... 여기서 다 떨어짐.ㅋㅋㅋ

필기는 쉬웠는데 실기에서 T자와 특히 S자 후진이 무척 어렸웠음
그래도 나름의 공식이 있어서 겨우 통과했던 기억이 남
그래서 그때 면허 딴 사람은 후진과 주차를 잘 하는듯

어렵당 이건 시험장가는 버스에서 공부해서 될일이 아닌데 ㅋㅋ

상식 이하문제네

1종 보통 80점 턱걸이로 붙었을 때 생각남
짜릿하데~~
음ㅎㅎㅎ

지금 운전이상하게 하는 사람들은 높은 확률로 저 시험 이전에 면허딴 사람들이지 않을까싶습니다..

주정차 저건 ..단속이나 좀 잘 햇음 좋겟는데..

저 고속도로 진입방법의 가장 큰 문제는, 가속차로 다 끝나도록 양보해주는 차가 없으면 어떡하냐에 대한 대책이 전혀 없다는거.
애초에 칼같은 우선순위 개념으로 규칙을 만들었어야는데 무슨 되도 않는 양보같은 멍청한 시스템으로 만들어서 생기는 문제가 하나둘이 아님.

애초 문제는 법 안에서 만드는거임. 법으로는 2-3초 거리를 안전거리로 두어야해서 문제로써는 문제없는거임. 단지 우리가 법규를 안지키는것뿐

어라 생각해보니 하신 말씀이 맞네요. 그런데 왜 안전거리 안지키는 사람들을 가만 냅두는지 모르겠습니다. 그리고 그런 원칙대로라면 차한대 보내고 그 뒤로 바로 따라 들어가면 과실이 없거나 혹은 있더라도 피해자가 되어야 할텐데 현실 과실비율은 완벽하게 정 반대가 되는것도 이해가 안가고요.

문제은행이 있어서 외우면 되는거 아닌가?

1번에  4. 배터리 전해액
앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

시험 문제를 잘 맞춘다고 도덕성을 갖췄다 생각하면 안되겠죠.

오옹. 7번 정답은 9만원. 노인·장애인 보호구역에서 오전 8시부터 오후 8시 사이에 주정차 위반시 8만원. 4톤이상은 9만원. 어린이 보호구역 스쿨존 과태료는 12만원.
이건 몰랐네.

내가 볼 때보다 난이도가 약간 올라갔네요

옛날이 쉬웠어....

시험 끝나면 아무것도 모르는

지식보다 운전 매너가 중요한데 참 아쉽네요.

벌금 빼고는
이것도 거의 상식 아닌가

난이도가 약간 올라갔네요