외국은 다 진행하는데
한국은 아직도 우버 반대..

걔들은 IMF 실직자들을 택시기사로 만들어주거나 하지는 않았을테니까요. 시장의 특수성이라는게 존재하긴 하니까 쉽지 않은 문제죠.

이미 정부는 자율주행에 대해서
모든 제한을 풀었고 문제가 생기면 차차 해결하자고
했습니다 그게 올해 1월인가 2월이였는데
근데 아직까지 못하는건 현기차 실력인거죠
테슬라는 하고 있던데요 ㅎ

장애인이나 60세이상 한헤 풀면 안되나요

이번기회에 자율주행 택시도 도입해야

근데 저게 골치가 아파요 자율주행이
사고나면 누가 책임저야 하나?

레벨2까지는 운전자책임, 레벨3부터는 제조사 책임입니다. 테슬라는 레벨2라 사고나면 운전자 책임이에요.

ㅎㅎ

세게 자율주행 시장 기술 넘버1은 중국.. 넘사벽 기술임.
 우린 이미 늦었음.

흐미