참 답답하다.
*부산 특유의 합류 문화, 즉 깜빡이 없이 치고 들어오는 차량 패턴 *
이건 불법인데 문화로 포장 하네


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부산 자율주행의 난관을 이야기할 때 빠지지 않는 장소가 연산로터리다.

6개 방향이 한 지점에서 교차하는 구조에 신호등과 차선 운영 방식까지 혼재하면서, 카메라와 레이더 기반으로 차선·신호를 인식하는 FSD에게는 판단해야 할 변수가 한꺼번에 쏟아지는 구간이다.

실제로 커뮤니티에서는 연산로터리 통과 중 운전자 개입이 반복됐다는 경험이 꾸준히 공유되고 있으며, 공식 테스트 결과는 없지만 구조적 난이도 자체는 부정하기 어렵다.

연산로터리보다 더 근본적인 문제는 도로 구조 자체다. 부산 충무로, 범일로 일대처럼 고가·지상 도로가 병행하는 복층 구간에서는 내비게이션과 실제 주행 경로가 어긋나는 경우가 생긴다.

자율주행 시스템이 지도 데이터와 실시간 센서 정보를 통합해 판단하는 구조인 만큼, 지도 정밀도가 떨어지는 구간에서는 경로 혼선이 생길 수 있다.

게다가 부산 특유의 합류 문화, 즉 깜빡이 없이 치고 들어오는 차량 패턴은 주변 차량 거동 예측에 의존하는 FSD에게 추가 변수로 작용한다.



"내비게이션도 여기는 포기"... 테슬라 FSD조차 항복한 한국의 '이 도시', 대체 어디길래 - 토픽트리 https://share.google/JYUMH3JHa8T5J9xT2