음 어떻게 될까요

요샌 65새면 청년이죠

전체 인구에 30% 가 60세 이상이니 올려야죠 ..

세금으로 한강버스 하면서 돈 없다고 70세로 올리다니 너무 하는듯

표 엄청 떨어질텐데 과연 누가 고양이 목에 방울을 달것인가

진작 그렇게 해야된다고 생각했습니다

표 떨어지겠네요

무임승차 + 횟수제한 해야한다고 생각함.
그리고 노인분들 솔직히 출퇴근 시간은 좀
피해줬으면 함.

훔,,, 논의해야지

이건 뭐 적자때문에 해야될거 같긴한데 참 애매함

올릴필요가 있다고 생각드네요

출퇴근만 피하자 좀... 아니 출퇴근길에 무임승차가 더많아...

횟수제한 좋네 적당히 타셔라~

결론을 이거 유지하려면 중앙정부가 지원해줘야해 라고 내면서
중앙정부보고 악역맡으라고 하겠죠ㅋㅋ
표날라가는거라 서울시가 총대메고 70세로 바꾸자고 못하거든요ㅋ
서울시가 바꿀수 있는거면 진작 올렸죠

75세로 올려도 될거 같음...

무임승차 자체를 폐지해야..

필요한 일이긴 한거같네요

그렇게 해야된다고 생각했습니다

벌써 시작했어야 합니다.

한살씩 올리는게 맞죠

80세로 인상이 적절해 보이네요
물론 지지율이나 표는 떨어지겠지만;;;

요즘 65세면 젊긴해요

출퇴근 때 이용 시간 제한도 좀 줬으면요

70 이상으로 해도 될것 같은데요

저항이 거셀텐데요

연령제한이 높아지면 장단점이 다 있겠는데요..

80대로 바꿔도 된다고 봄... 다만 그렇게 하기가 쉽지 않을듯....
아에 안주면 몰라도 줬다가 뺏는건데....
복지가 그런 이유로 참 어려운거 같아요.

나이가 문제가 아니라 저소득 고연령층 선별해서 해야 하는데.. 반발이 더 심할가바 엄두도 못내는중
은퇴하고 수입은 줄었는데 할거없이 집,노인정에만 있으면 노인건강 악화로 사회적비용이 더 들지 않을가.. 생각 합니다 저는
지하철 타고 친척,친구집이나 문화생활공간 이라도 이용해야 사람 사는것처럼 살것 같은데요

슬슬 늘어나는군요 제가 받을때엔 75세도 넘겠군요

70세 정도면 올려도 괜찬다고 보네요

70도 너무 적어요 80부터

논의가 시작 됬나 보네요

중요한 건
내가 나이 들어가면서 같이 기준점이 올라가고 있다는 거

올릴거면 70세 이상이 낫다고 생각 어차피 충격은 크게 차이 안날듯..

논의 필요하죠

출퇴근 시간 제외하면 될거같음

단계적으로 올리는 게 혼란을 줄일 수 있겠네요

논의가 필요하긴 하죠

올릴 필요가 있긴 하죠

결국 올리기는 하는군요