가장 대중적인 자동차 틴팅(썬팅) '국민 농도'는 전면 35%, 측면 및 후면 15%입니다.
다만 운전자의 시력이나 주행 환경(야간/우천 시)에 따라 더 밝게 하거나 프라이버시 보호를 위해 다르게 조합할 수 있습니다.
1. 가장 인기 있는 국민 조합 (표준)
전면 유리 (30% ~ 35%): 프라이버시 보호와 적절한 시인성을 타협한 가장 일반적인 농도입니다.
측면 및 후면 유리 (15%): 밖에서 내부가 잘 들여다보이지 않아 적당한 프라이버시를 제공하면서, 사이드미러 확인이 비교적 수월합니다.
2. 프라이버시 중시형
전면 유리 (15% 또는 30%): 전면까지 15% 수준으로 짙게 시공하는 경우입니다. 프라이버시는 확실히 지켜지나, 야간 및 우천 시 시야 확보가 매우 어렵고 사고 위험이 커집니다.
측면 및 후면 유리 (5%): '국민 농도'인 15%보다 훨씬 짙으며, 외부에서 실루엣조차 보기 힘든 수준입니다.
근데 개중에 비싸면서 성능안좋은게 있을뿐
싸고 좋은건 별로없습니다
심지어 메이커에서도 필름그레이드에따라 가성비가 바뀌어서 알아보기가 쉽지않으실거에요
브이쿨이나 후퍼옵틱쪽으로 알아보시는걸 추천드립니다 그중에서도 반사필름이 더나으실거에요
재작업아니고 여태 틴팅없이 타셨던거고 차 오래타실거 아니면 그냥 적당한거 30%타시다가 차바꿀때 좋은거 하시는걸 추천드려요
추가적으로 나라에서 시험한 표가 있으니 그것도 고려해보셔요
정면 - 35
측면 - 15
후면 - 15
틴팅 - 시인성 좋은데요..
정면 15 하시는분도 있네요..
정면 15 ㅎㄷㄷ 이건 앞이 진짜 보이나... 싶네요 연예인들이 이런거 하려나 어차피 로드가 운전하니 ㅋㅋ
다만 운전자의 시력이나 주행 환경(야간/우천 시)에 따라 더 밝게 하거나 프라이버시 보호를 위해 다르게 조합할 수 있습니다.
1. 가장 인기 있는 국민 조합 (표준)
전면 유리 (30% ~ 35%): 프라이버시 보호와 적절한 시인성을 타협한 가장 일반적인 농도입니다.
측면 및 후면 유리 (15%): 밖에서 내부가 잘 들여다보이지 않아 적당한 프라이버시를 제공하면서, 사이드미러 확인이 비교적 수월합니다.
2. 프라이버시 중시형
전면 유리 (15% 또는 30%): 전면까지 15% 수준으로 짙게 시공하는 경우입니다. 프라이버시는 확실히 지켜지나, 야간 및 우천 시 시야 확보가 매우 어렵고 사고 위험이 커집니다.
측면 및 후면 유리 (5%): '국민 농도'인 15%보다 훨씬 짙으며, 외부에서 실루엣조차 보기 힘든 수준입니다.
특징: 국내 시장 점유율 1위 수준으로 호불호가 적고, 뛰어난 야간 시인성과 무난하고 고급스러운 블랙 색상을 자랑합니다.
추천 등급: 버텍스 900 (전면용으로 최고 인기), 버텍스 1100 (최상급)
브이쿨 (V-KOOL)
특징: 금속성 반사 필름의 대표 주자로, 탁월한 열 차단율과 특유의 에메랄드/그린빛 컬러감이 특징입니다.
추천 등급: VK (최상급, 금속 필름 끝판왕), K (가장 대중적인 반사 필름)
솔라가드 (SOLAR GARD)
특징: 뛰어난 열 반사 성능과 가성비, 그리고 세련된 색감으로 매니아층이 두텁습니다.
추천 등급: 퀀텀(Quantum) (반사 필름의 베스트셀러), LX (최고급 프리미엄)
후퍼옵틱 (HUPER OPTIK)
특징: 나노 세라믹 특허 기술을 사용해 금속 필름의 전파 수신 장애나 빛 반사를 최소화하면서도 열 차단율이 매우 높습니다.
야간운전시인성 - 50, 1열 30, 2열 후면 15