도요타 전기차는 BZ 시리즈로 알고 있는데..미국에서도 도요타 전기자는 보기 드뭅니다.  기존에 도요타 차를 사람들도 가솔린차에 대한 고장이 적다는 신뢰성과 많은 애프터마켓 부품들이 있고 중고차 가격 방어가 잘 유지된다는 측면 때문이었는데요. 아직 도요타 전기차는 불안감이 있고 그다지 다른 전기차 메이커들에 비해서 가솔린차같은 장점이 없으니깐요. 딜러샵이 많다는 정도? 도요타 전기차는 BZ 시리즈로 알고 있는데..미국에서도 도요타 전기자는 보기 드뭅니다. 기존에 도요타 차를 사람들도 가솔린차에 대한 고장이 적다는 신뢰성과 많은 애프터마켓 부품들이 있고 중고차 가격 방어가 잘 유지된다는 측면 때문이었는데요. 아직 도요타 전기차는 불안감이 있고 그다지 다른 전기차 메이커들에 비해서 가솔린차같은 장점이 없으니깐요. 딜러샵이 많다는 정도?

도요타는 전기차로 넘어가는거에 대단히 보수적이어서 하브에 거의 올인 했습니다 지금 나오는 도요차 전기차는 국산과 중국 테슬라 에 한참 뒤쳐져서 메리트가 없습니다 꼭 전기차를 사시겠다면 테슬라 나 국산을 보시는게 나을겁니다 도요타는 전기차로 넘어가는거에 대단히 보수적이어서 하브에 거의 올인 했습니다 지금 나오는 도요차 전기차는 국산과 중국 테슬라 에 한참 뒤쳐져서 메리트가 없습니다 꼭 전기차를 사시겠다면 테슬라 나 국산을 보시는게 나을겁니다

일본차는 불완전한 전기차를 버리고 존버중입니다.
지금의 배터리를 믿지 못하는거죠.
좀 더 성능좋고 안전한 배터리가 나오면 전기차 생산하지 않을까 생각합니다. 일본차는 불완전한 전기차를 버리고 존버중입니다. 지금의 배터리를 믿지 못하는거죠. 좀 더 성능좋고 안전한 배터리가 나오면 전기차 생산하지 않을까 생각합니다.

수소차 쪽으로 힘을 싣는 전략을 보면 도요타는 전기차에 큰 미련이 없어 보이기도 하네요. 수소차 쪽으로 힘을 싣는 전략을 보면 도요타는 전기차에 큰 미련이 없어 보이기도 하네요.

하이브리드 명성 믿고 기다리다간 지칠지도 몰라요. 하이브리드 명성 믿고 기다리다간 지칠지도 몰라요.