택시는 내연기관차도 멀미남 택시는 내연기관차도 멀미남

기사님 운전 습관 영향이 크죠. 급가속이랑 급제동이 잦으면 누구나 힘들 거예요. 기사님 운전 습관 영향이 크죠. 급가속이랑 급제동이 잦으면 누구나 힘들 거예요.

운전습관도 영향이 있지만 초기 전기차들이 내연기관대비 크리핑도 없고 조금만 밝아도 급가속이 되니 멀미가 난다는 분들이 많았습니다

추후에 최근 나온 ev4등 타보시면 내연기관과 거의 동일하게 세팅이 되있어서 멀미가 없으실겁니다 운전습관도 영향이 있지만 초기 전기차들이 내연기관대비 크리핑도 없고 조금만 밝아도 급가속이 되니 멀미가 난다는 분들이 많았습니다 추후에 최근 나온 ev4등 타보시면 내연기관과 거의 동일하게 세팅이 되있어서 멀미가 없으실겁니다

버스도 환장합니다. 버스도 환장합니다.

전기차가 그런게 있어요 반동을 우리가 몸으로 더 맞는 느낌 전기차가 그런게 있어요 반동을 우리가 몸으로 더 맞는 느낌

운전자들은 본인이 액셀등을 누르니 미리 반응할수있는데
내연기관보다 초반토크가 심하다보니 개X같이 운전하는 택시타면
상당히 멀미나죠. 전기차여도 그냥 스무스하게 운전하면 괜찮아요.
초반토크와 운전자의 대환장 콜라보.
전기 버스도 동일합니다 운전자들은 본인이 액셀등을 누르니 미리 반응할수있는데 내연기관보다 초반토크가 심하다보니 개X같이 운전하는 택시타면 상당히 멀미나죠. 전기차여도 그냥 스무스하게 운전하면 괜찮아요. 초반토크와 운전자의 대환장 콜라보. 전기 버스도 동일합니다

회생제동 강도가 높으면 승차감이 예민해져서 멀미가 더 심할 수 있어요. 회생제동 강도가 높으면 승차감이 예민해져서 멀미가 더 심할 수 있어요.

예전 전기차가 진짜 울컥울컥 심했음 요즘차는 괜찬 예전 전기차가 진짜 울컥울컥 심했음 요즘차는 괜찬

무거운 차체 관성 때문에 더 울렁거릴 수 있죠. 무거운 차체 관성 때문에 더 울렁거릴 수 있죠.

전기차의 회생제동 장치를 켜고 사용하는 차량의 경우 일반 내연기관차 보다 멀미 유발이 좀더 심하다고 합니다. 이건 운전자는 잘 못느끼는데 동승자들은 내가 조작을 하는것이 아니라서
언제 어떻게 적용되는지 몰라서 그렇다고 하더군요.
저도 전기차 혼자 탈때는 회생제동 1단계만 사용하고 동승자가 있으면 회생제동을 껍니다. 그럼 일반 차량과 운행이 비슷해져서 덜하다고 합니다. 전기차의 회생제동 장치를 켜고 사용하는 차량의 경우 일반 내연기관차 보다 멀미 유발이 좀더 심하다고 합니다. 이건 운전자는 잘 못느끼는데 동승자들은 내가 조작을 하는것이 아니라서 언제 어떻게 적용되는지 몰라서 그렇다고 하더군요. 저도 전기차 혼자 탈때는 회생제동 1단계만 사용하고 동승자가 있으면 회생제동을 껍니다. 그럼 일반 차량과 운행이 비슷해져서 덜하다고 합니다.

택시는 오래할려고 회생제동 풀로 해놓으니 그렇다고 하더라구요
일반 전기차나 전기버스 타면 괜찮고 택시타면 10분지나면 멀미나고 그랬네요 택시는 오래할려고 회생제동 풀로 해놓으니 그렇다고 하더라구요 일반 전기차나 전기버스 타면 괜찮고 택시타면 10분지나면 멀미나고 그랬네요

택시기사에게 회생제동 꺼달라고 하면 됩니다. 운전자는 별로 못느끼지만 동승자는 울컥거리는 느낌을 많이 받습니다.
회생제동 켜놓으면 시내주행 할때 액셀에서 발 떼면 어느정도 엔진브레이크 걸린듯 속도가 천천히 줄어드니까 편해서 세게 켜놓는 기사들 많음. 택시기사에게 회생제동 꺼달라고 하면 됩니다. 운전자는 별로 못느끼지만 동승자는 울컥거리는 느낌을 많이 받습니다. 회생제동 켜놓으면 시내주행 할때 액셀에서 발 떼면 어느정도 엔진브레이크 걸린듯 속도가 천천히 줄어드니까 편해서 세게 켜놓는 기사들 많음.

초반 출력이 약하게 세팅된 전기차는 괜찮으실 거에요. 그런거 찾아보세요 초반 출력이 약하게 세팅된 전기차는 괜찮으실 거에요. 그런거 찾아보세요

전기차 버스도 멀미 나더라구요 ㅎㅎ 전기차 버스도 멀미 나더라구요 ㅎㅎ

그거 회동재생 때문에 그런거에요. 그거 회동재생 때문에 그런거에요.