국내도 원가절감한다고 눈에 보이지 않는 부분 대거 절감하는데 중국은 더하면 더했지 덜하지 않을 겁니다.
그리고 앞으로 보조금도 점점 줄어 들고 있어서 중국내에서도 난립한 전기자동차 업체들이 파산을 어마어마하게 하고 있고 기존 강자들도 안팔려서
해외로 눈을 돌리고 있는 실정에서 가격을 저렴하게 유지하려면 외관만 있음직 할뿐이고 내부는 엄청 후려친다고 봐야죠. 배터리만 봐도 중국산이 전세계 많이 팔린다는거지
안전성이 제일 좋다는건 아닙니다. 벤츠 불났을때도 리콜차량은 다 중국산 배터리 사용한 차량들이었구요.
전기차 가격을 낮출수 있는건 인건비, 배터리 가격, 국가 보조금 여부 인데 중국은 이 3가지를 다 적용해서 저렴한건데 인건비, 국가보조금은 그렇다 쳐도 전기차에 가장 중요한
배터리의 안전성까지 저렴하게 낮춘다면 내 생명을 그 가격에 판다는 거라고 봅니다.
그리고 앞으로 보조금도 점점 줄어 들고 있어서 중국내에서도 난립한 전기자동차 업체들이 파산을 어마어마하게 하고 있고 기존 강자들도 안팔려서
해외로 눈을 돌리고 있는 실정에서 가격을 저렴하게 유지하려면 외관만 있음직 할뿐이고 내부는 엄청 후려친다고 봐야죠. 배터리만 봐도 중국산이 전세계 많이 팔린다는거지
안전성이 제일 좋다는건 아닙니다. 벤츠 불났을때도 리콜차량은 다 중국산 배터리 사용한 차량들이었구요.
전기차 가격을 낮출수 있는건 인건비, 배터리 가격, 국가 보조금 여부 인데 중국은 이 3가지를 다 적용해서 저렴한건데 인건비, 국가보조금은 그렇다 쳐도 전기차에 가장 중요한
배터리의 안전성까지 저렴하게 낮춘다면 내 생명을 그 가격에 판다는 거라고 봅니다.
이상 코나EV 차주입니다. ㅎㅎ