장점 탐나는 감가율
단점 전차주가 어떻게 굴렸는지 알수가없다.
요즘 lfp 배터리 들어간 전기차도 중고차시장에 많은데 lfp배터리는 특히나 아기처럼 다뤄야 오래쓰는 배터리에요. 잦은 급속충전,풀악셀 둘다 수명에 매우 안좋죠.
근데 전차주가 어떻게썼는지 모르죠.
만약 중고전기차 사시게되면 차 띄워서 하부 배터리부분 꼭 확인하세요. 전차주가 돌에 긁어서 긁힌부분 있으면 보증수리 거부대상입니다. 장점 탐나는 감가율 단점 전차주가 어떻게 굴렸는지 알수가없다. 요즘 lfp 배터리 들어간 전기차도 중고차시장에 많은데 lfp배터리는 특히나 아기처럼 다뤄야 오래쓰는 배터리에요. 잦은 급속충전,풀악셀 둘다 수명에 매우 안좋죠. 근데 전차주가 어떻게썼는지 모르죠. 만약 중고전기차 사시게되면 차 띄워서 하부 배터리부분 꼭 확인하세요. 전차주가 돌에 긁어서 긁힌부분 있으면 보증수리 거부대상입니다.

LFP보다 NCM이 관리가 더 까다로운 배터리입니다 수명도 좀더 짧구요 LFP보다 NCM이 관리가 더 까다로운 배터리입니다 수명도 좀더 짧구요

하나만알고 둘은 모르시네요. 평범한 태양광발전 전기 보존용 ess로 사용하거나 안정적인 환경에서 저부하로 사용할때는 분명 lfp가 더 수명이 길죠.
근데 전기차는 배터리용량이 얼마입니까? 보통 60~90kw이죠?  근데 출력은 얼마죠? 150~400kw입니다. 
님이말한 안정성높고 수명길다는 조건은 60~90kw짜리 배터리를 해당 배터리 최대용량인 60~90 kw 출력으로 사용하고 충전도 해당 출력이상으로 충전하지 않을때의 조건이고요.
근데 60~90짜리를 150~400kw로 사용하면  낮아도 2.5c~ 4.5 c 까지 나옵니다. 
해당조건에서는 수명, 안정성 모두 급격히 낮아지고요.
물론 그래서 lfp 배터리 사용한 고급차들은 풀악셀 밟아도 0.5~1초정도만 최대출력이 나오고 출력을 잠그는식으로 대처를 하긴 했지만 충전할때의 급속충전에 대응하기위한 고출력 충전은
2~300kw 충전이면 3 c가 넘네요.
lfp가 무조건 나쁘다는건 아니지만 고출력 고방전에 어울리는 배터리는 아니라는것이 중요한겁니다. 근데 중고차로 사면 전주인이 그차를 어떤 조건에서 충전하고 사용했는지 알수가 없죠?
내가 lfp 차를 신차로 뽑아서 대부분의 조건을 저속충전으로 이용하고 풀악셀도 잘 안치면 분명 수명이 깁니다. 
근데 글쓴이는 신차가아니라 중고차 이야기 했으니 제가 말해둔겁니다. 하나만알고 둘은 모르시네요. 평범한 태양광발전 전기 보존용 ess로 사용하거나 안정적인 환경에서 저부하로 사용할때는 분명 lfp가 더 수명이 길죠. 근데 전기차는 배터리용량이 얼마입니까? 보통 60~90kw이죠? 근데 출력은 얼마죠? 150~400kw입니다. 님이말한 안정성높고 수명길다는 조건은 60~90kw짜리 배터리를 해당 배터리 최대용량인 60~90 kw 출력으로 사용하고 충전도 해당 출력이상으로 충전하지 않을때의 조건이고요. 근데 60~90짜리를 150~400kw로 사용하면 낮아도 2.5c~ 4.5 c 까지 나옵니다. 해당조건에서는 수명, 안정성 모두 급격히 낮아지고요. 물론 그래서 lfp 배터리 사용한 고급차들은 풀악셀 밟아도 0.5~1초정도만 최대출력이 나오고 출력을 잠그는식으로 대처를 하긴 했지만 충전할때의 급속충전에 대응하기위한 고출력 충전은 2~300kw 충전이면 3 c가 넘네요. lfp가 무조건 나쁘다는건 아니지만 고출력 고방전에 어울리는 배터리는 아니라는것이 중요한겁니다. 근데 중고차로 사면 전주인이 그차를 어떤 조건에서 충전하고 사용했는지 알수가 없죠? 내가 lfp 차를 신차로 뽑아서 대부분의 조건을 저속충전으로 이용하고 풀악셀도 잘 안치면 분명 수명이 깁니다. 근데 글쓴이는 신차가아니라 중고차 이야기 했으니 제가 말해둔겁니다.

전기차 중고는 왠지 전기차 중고는 왠지

감가가 엄청나서 저렴하게 구입이 가능하긴 한데, 중고 구매후에는 보증기간 이후의 문제를 본인이 감당해야하는데, 이게 좀 무섭습니다. 꼭 보증끝나면 뭔가 터지던데... 감가가 엄청나서 저렴하게 구입이 가능하긴 한데, 중고 구매후에는 보증기간 이후의 문제를 본인이 감당해야하는데, 이게 좀 무섭습니다. 꼭 보증끝나면 뭔가 터지던데...